COMO FUNCIONA:

Trata-se de um dispositivo que melhora a aceleração através da medição e conversão contínua do sinal digital do potenciômetro do acelerador eletrônico fornecendo assim ao ECU um sinal de melhor qualidade.

O New Power permite a sua fácil instalação, sem a necessidade de cortar fios (plug and play) ou de qualquer tipo de intervenção na eletrônica do automóvel - não afeta outros sistemas, tais como injeção eletrônica, ABS, etc.
New Power é ligado na conexão do pedal do acelerador. Tudo que você precisa fazer é desplugar o conector original do pedal do acelerador e conectar o New Power entre eles (um lado se conecta ao pedal e outro lado do lado do conector do OEM).

O QUE É?

Quantas vezes você sente que seu carro não responde ao seu comando?

Automóveis no século 21 têm substituído a tecnologia convencional de acelerador por cabo pela tecnologia ECM (Módulo de Controle Eletrônico), que traduz os movimentos do pedal em sinais eletrônicos.
O sistema ETC (Electronic Throttle Control) - também conhecido como drive-by-wire tem a desvantagem de proporcionar respostas atrasadas e aceleração lenta, criando problemas em determinadas circunstâncias, tais como desempenho em subidas, mudanças rápidas de velocidade, etc.
New Power visa eliminar esse atraso de resposta do acelerador em veículos equipados com a tecnologia drive-by-wire, proporcionando respostas imediatas e uma tocada emocionante à disposição do motorista. New Power é provavelmente o dispositivo mais inteligente que você poderia ter em seu carro.

Para os carros:

FIAT - PUNTO 1.4/1.8/ PUNTO T-JET/ BRAVO/ UNO EVO/ IDEA/ LINEA 1.8 ETORQ

GM - CELTA/ PRISMA/ ZAFIRA/ ASTRA/ MERIVA/ VECTRA/ S10-FLEX E DIESEL/ AGILE/ CORSA 

BATERIAS BOSCH

BATERIAS ORIGINAIS BOSCH.

 PARA OS CARROS HONDA CIVIC HONDA FIT E HONDA CITY 

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Como Regular Farol

Galeria 

Todos que dirigem algum veículo automotivo sabem o quanto é incômodo, quanto estamos na estrada à noite e de repente surge outro veículo na frente, vindo à direção contrária e nos cega com a luz dos faróis. Ao passar por este veículo demoramos uns segundos até os olhos retomarem a visão normal, sendo que nesta hora o risco de causar um acidente é muito grande. Para que essas situações de risco não aconteçam, vejamos como regular os faróis de modo a não prejudicar a visão de outros motoristas.

Instruções

1. 1
   Primeiramente encontre um local que seja escuro e que tenha um muro ou qualquer outra parede, de preferência que esteja pintado na cor clara. Faça uma manobra com o veículo de modo que ele fique com os faróis direcionados para a parede e a meio metro de distância. Dessa forma na hora de fazer a regulagem, poderá ir se orientando pela altura da luz que vai ser emitida na parede.
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   Posicionado o carro, agora abra o capô do veículo para ter acesso ao dispositivo de regulagem. Agora o importante é achar a localização da peça de regulagem, para isso olhe logo atrás dos faróis pela parte de dentro. Nem todos os modelos têm esta peça atrás dos faróis mais basicamente vão ser nesta área, mais ou menos próximos aos faróis e na parte da frente do carro. Alguns vão ter a regulagem manual, sendo necessário rosquear e outros vão exigir o uso de chaves, como uma chave, Alie ou Philips.
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   Achado a peça que regula, agora procure saber se a peça regula a altura do facho de luz. Para isso ligue a luz dos faróis na luz alta. Seja manual ou com o auxílio da chave, vá girando lentamente esta peça e ao mesmo tempo vai olhando na parede se a luz dos faróis esta subindo ou descendo. Para deixa-los na altura certa é preciso que a luz esteja na mesma direção do meio dos faróis, para isso olhe na parede e verifique se esta na mesma altura. Pode se usar uma trena ou até mesmo um pedaço de madeira.
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   Procure deixar a luz do lado direito, na mesma altura do que o da esquerda. Também verifique se a luz não esta muito voltada para os lados, se tiver regule de modo que a luz venha para o lado de dentro em direção a outra e que fique a mais ou menos um metro da outra. Feitas estas etapas vão estar regulados os faróis.

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